根据加州大学圣地亚哥分校与其他知名学术机构联合开展的一项研究，电动汽车的可靠性和使用寿命已大大提高，甚至与传统燃油车相当，某些方面还更具优势。这项研究分析了2005至2022年间的英国近3亿条车辆检测记录，评估了不同动力系统汽车的“健康状况”及其使用寿命。

研究结果显示，电动汽车（BEV）在其使用寿命期间平均可行驶19.95万公里，超过了同年代的汽油车，且其使用寿命为18.4年，与汽油车的18.7年几乎持平。电动汽车的技术进步显著提升了其可靠性，特别是在频繁使用的情况下也能保持较好的性能。

值得注意的是，电动汽车的故障率每年下降12%，远超汽油车的6.7%和柴油车的1.9%。这表明，随着技术的发展，电动汽车的故障率正在迅速降低，性能表现愈加稳定。

虽然电动汽车的生产过程碳排放较高，但其较长的使用寿命和零尾气排放使其成为更可持续的长期选择。随着全球电力网络逐步转向可再生能源，电动汽车的环保优势将愈发明显。

从经济角度看，电动汽车的维护成本明显低于燃油车，且凭借低廉的电价和政府激励措施，长期使用成本更具竞争力。这一研究的成果进一步证明，电动汽车正迈向更加成熟和经济的未来。