中国新能源车近年来快速发展，成功抢回国内汽车市场主导权。然而，进入2025年，中国新能源车市场渗透率出现下滑趋势，引发业界担忧。

据乘联会数据，2024年12月中国车市新能源乘用车渗透率为49.4%，已连续四个月递减。这一迹象表明，中国新能源车市场可能已触及瓶颈期，面临更大的挑战。

供应链业者表示，尽管中国自主品牌抢回市场主导权，但市场竞争依然激烈，获利成为新能源车产业的头号难题。部分品牌因亏损陷入竞争淘汰，政府支持也难以持久。

此外，消费者对价格战反应麻木，购买意愿下降，先抢购的消费者因买在相对高点而累积不满情绪。因此，政府在刺激产业的同时，需权衡市场秩序、电力供应和地缘政治等因素。

中国汽车流通协会会长指出，降价作为刺激销量的手段已失效，负面效应远超预期，全国半数经销商陷入亏损。