据英国《金融时报》报道，欧盟计划通过覆盖整个欧盟的补贴计划来提振电动汽车需求，以帮助陷入困境的欧洲汽车行业。

欧盟委员会执行副主席特蕾莎·里贝拉（Teresa Ribera）在达沃斯世界经济论坛上表示，欧盟官员正在为该激励计划制定具体选项，“我们有理由从整个欧洲的角度来考虑如何促进这些措施，而不是让成员国自推补贴计划。”里贝拉强调，欧盟成员国不应陷入各自为战的补贴竞赛，而应统一协调政策。

欧盟委员会执行副主席里贝拉

此前，德国总理朔尔茨透露，欧盟委员会正在考虑其提出的补贴计划。2023年，德国取消了国内的电动汽车补贴计划，导致电动汽车销量大幅下降。欧洲汽车制造商协会指出，目前欧盟成员国的电动汽车激励措施条款差异巨大，且部分成员国尚未提供购车补贴，这给市场带来了不确定性。

《金融时报》指出，欧盟面临的挑战是设计一个既符合世贸组织规则，又避免补贴流向中国汽车制造商的方案。目前，中国汽车制造商的市场份额正在快速增长，这对欧洲本土车企构成了竞争压力。里贝拉承认，欧洲汽车品牌在电动汽车的供应数量和质量上难以满足市场需求，因此需要在推进电气化和保护本土产业之间找到“复杂的平衡”。

此外，欧盟还计划提高对希望在欧盟境内建立生产设施的外国汽车制造商的技术转让要求。去年，欧盟曾表示，将要求获得欧盟电池开发补助的外国公司与当地合作伙伴分享部分技术。