美国总统川普计划将汽车制造全搬回美国，但面临巨大挑战。供应链业者指出，此举需增加75%的汽车组装产能，预计投入500亿美元新资金。

以加拿大为例，其每年出口美国150万辆车，若美国制造填补该空缺，需增建6座年产能22.5万辆的组装厂，这在中短期内难以实现。

此外，一辆车的零组件可能在美、加、墨三国间跨境多达8次，组装只是造车后段环节，还需考虑汽车元件和中途组装零件等。

若将所有非美汽车生产移回美国，将导致美国平均零售车价上涨3000美元，可能引发需求崩溃，并恶化三国贸易关系。

外媒分析指出，川普的美国制造计划成本高昂，且可能面临其他国家的反制和联盟对抗。因此，该计划的落实度和实际效益仍有待观察。