川普上任后，首批行政命令就针对移民、电动车及能源领域，计划对墨西哥、加拿大进口车加征25%关税，此举对市占率高的主流车厂构成明显冲击。

美国底特律三雄Stellantis、通用汽车和福特均大量从加、墨进口车，受影响较大。同时，欧洲、日、韩等主流车厂在美国的供应链布局也类似，因此同样面临关税冲击。

首批受灾户是在美制造比重低、在境外比重高的车厂，如奥迪和保时捷。

而纯正美国制造也面临潜在风险，如BMW在美国的Spartanburg工厂可能因关税导致出口成本上升，需要重新评估美国以外的制造。

此外，若专注美国内销，还需根据需求特性调整产线，并面临高度依赖单一市场的风险。

除了加、墨可能率先课税外，欧洲进口车也被川普点名加税。在电动车领域，欧、美、日、韩等车厂因相信拜登政策而将资金投向美国或邻近国家，但美国电动车需求不如预期，已让它们面临困境。