川普重返白宫首日即撤销电动车补助政策，大力扶持传统石化燃料。与之相对，中国在电动车领域发展迅猛，政策鞭策与补助下，渗透率显著提升，比亚迪等中国品牌更是积极出口中高端车款至海外。

据Cox Automotive数据，美国前十大电动车销售榜中，除Tesla、通用、福特、Rivian外，其余均非美国本土车厂。可见在排除外来厂商的前提下，中国电动车实力略胜一筹。

随着川普上台，美国电动车补助政策取消，当地电动车产业如何发展引人关注。毕竟，包括福特在内的多家车企过去几年在电动车研发与销售上投入巨大，如今回归川普的“温室”，是否还愿意继续在外吃苦受罪？

电动车产业变化迅速，被视为战略物资，任何政策都可能改变其走向。中国电动车产业已稳步发展多年，迎来全球电动化转型，车用电子与零件快速发展，进步之快难以超越。即便地缘政治影响存在，中国也早已摸索出世界两套规则的模式。

川普力拼振兴美国汽车产业，但电动化、低碳排是人人必须遵守的单行道。未来四年，美国电动车发展将走向何方，值得观察。