在2025年CES展会上，英特尔公司展示了面向新能源汽车电机控制的车规级汽车控制器芯片——自适应控制单元（ACU）。这款芯片的推出，标志着英特尔在汽车电子领域的又一重要突破，为新一代智能化、软件定义汽车的发展提供了强有力的支持。

近年来，随着新能源汽车产量的不断增加，汽车电子系统正逐渐向集中式电子电气架构转变。在这一背景下，动力域控制器与其他功能域的控制器（如底盘域、车身域）的融合成为趋势，这也为汽车控制器芯片市场带来了新的增长点。英特尔ACU的推出，将使该领域的竞争更加激烈。

ACU芯片集成了硬件可编程单元，能够实现更好的实时性控制，适应新的集中式电子电气架构，满足域控、跨域融合和新E/E架构的种种需求。这使得客户能够快速开发验证经济高效的动力总成域控制器，灵活进行功能集合，同时确保功能安全及信息安全。与传统微控制器相比，ACU在处理信号时能够避免因等待而导致的延迟和确定性问题，从而提高控制电机等关键操作的效率。

此外，ACU还具有降低每千瓦成本、提高能源效率的优势，能够使车辆回收高达40%的动力总成系统能量损失。全球统一轻型车辆测试程序（WLTP）显示，ACU还能将效率提升3%～5%，这意味着与传统解决方案相比，ACU能够带来更长的续航里程、更快的充电速度和更灵敏的驾驶体验，同时显著降低每辆车的物料清单（BOM）、电机尺寸和电池成本。