后疫情时代，日本企业ROE普遍下滑，丰田汽车被传提出ROE倍增至20%的目标，突破制造业15%的门槛，引发市场关注。

丰田虽未设定具体目标，但正朝此方向努力，加速从硬件制造业向交通移动服务（MaaS）的金融IT服务业转型。

据分析，买断型制造业ROE上限为10~15%，丰田21世纪内ROE多在9~15%，与20%目标仍有差距。丰田副社长表示，金融、维修等服务事业未来每年营收将有千亿日圆以上增长。

然而，2023会计年度丰田ROE仅达15%，MaaS转型努力不足。

进入2024年，受贸易战、地缘政治及汇率贬值影响，日本上市企业平均ROE预计从9.8%减至8.6%，与欧洲15%、美国20%水准差距拉大。

同年丰田ROE预计仅11%，仅达东证500指数低标。丰田需加快MaaS转型步伐，以尽可能少的资产创造尽可能多的营收，提高ROE。