宁德时代磐石底盘采用电池到底盘一体化技术
来源:ictimes 发布时间:2024-12-26
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近日,宁德时代正式发布了其创新之作——磐石底盘。
磐石底盘以电池为中心,采用电池到底盘一体化(Cell to Chassis)技术,实现了电芯与底盘的结构共用。这一设计不仅提高了整车的结构效率,更在安全性上取得了显著突破。据宁德时代介绍,磐石底盘能够吸收85%的整车碰撞能量。
磐石底盘在“高时速+强冲击”的双重极限安全测试中表现出色。在120km/h的中心柱碰测试中,磐石底盘展现出了惊人的稳定性,不仅没有出现起火、爆炸等现象,还成功阻止了能量的扩散,将电车出行安全提升到了一个新的高度。相比之下,行业标准C-NCAP碰撞测试的速度仅为56km/h,而120km/h的正面碰撞产生的碰撞能量是前者的4.6倍。
磐石底盘之所以能够在安全测试中表现出色,离不开其独特的设计和先进的材料。该底盘采用了立体式仿生龟甲结构,车体结构与能量舱结构上下一体,深度耦合,叠加航母式阻拦结构,能够在受到猛烈撞击时最大程度减缓底盘侵入、减少能量舱变形。同时,2000MPa级潜艇级热成型钢、600MPa级航天级铝合金材料等超强材料的加持,也让磐石底盘的结构刚性得到了显著提升。
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