中国电动车价格战持续两年,供应链恶性循环加剧
来源:ictimes 发布时间:1 天前 分享至微信

中国电动车产业的价格战已持续近两年,对供应链造成巨大压力。车企为维持市占率,不断降低成本,导致供应链利润极度压缩,现金流危机频发。


2024年12月,百度旗下极越汽车因资金链断裂引发广泛关注,成为多家因资金问题陷入困境的电动车企业之一。电动车领域面临高额研发投入与价格战双重压力,极越每辆毛利为负,单车亏损高达5万元,2024年累计亏损超100亿元。


车企毛利率低迷,不仅限制创收能力,也不利于对外融资。极越大股东百度、吉利多轮注资后未能转亏为盈,最终股东撤资,资金链断裂。极越对代工供应商吉利的帐期延长至90天,拖欠高达30亿元帐款,导致吉利停产。


据统计,2024年前三季,中国上市车企平均帐期为182天,是国际车企帐期的两倍。长期延迟回款直接压缩供应商现金流,导致资金周转困难。相比之下,国际车企帐期普遍维持60天内。


此次极越汽车危机不仅恶化价格战竞争,也使供应链承受沉重负担。弱势汽车业者可能形成多米诺骨牌效应,整个行业面临系统性风险。

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