随着全球电动车市场的崛起，传统车厂面临巨大压力。日产汽车因营收下滑，宣布削减全球生产量25%并裁员9000人。

在此背景下，传出日产将与本田汽车整合的消息，而富士康原本有意通过取得雷诺所持日产股份介入日产经营，但至今未回应相关传言。

市场人士表示，日产与本田合并可能面临日本政府严格审查。本田情况也不乐观，两者合并或搭上三菱，能否在全球汽车产业严苛环境中存活尚需观察。若富士康入股日产，是否能解决其产品与市场问题也存疑。

外媒指出，合并案可能导致大规模裁员，引发日本政坛反对。若不愿合并，也不想让富士康介入，最终可能需要日本政府出手纾困或让日产自生自灭。

日本民众对日产有民族情节，不会放任其败亡，但需周详规划支持。

日产近年虽努力在电动车和燃油车市场求生，但成效不佳。本田也未能展现亮眼成绩。2024年上半年销售数据显示，日产、本田及三菱全球整体销售量与丰田存在差距。电动车领域缺乏新产品车款是两者亟待解决的问题。