日产汽车正在实施全球组织改造计划，计划裁员7%、约9000人，并削减20%的产能。继泰国和美国后，中国台湾和墨西哥的合作工厂也将进行裁员减产。

据报道，日产在中国台湾的裕隆日产已从11月起提出自愿退休计划，但裁员规模有限。而在墨西哥，日产与奔驰的合资工厂可能将工作模式从2班制减为1班制，产能降低50%。

墨西哥工厂负责生产日产高级车款Infiniti，但近年来销量下滑。为提高美国销量，日产曾提出高额销售奖金，但效果不佳，反而压缩了获利。此外，川普再度当选美国总统可能提高墨西哥生产汽车的关税，也不利于墨西哥工厂生产。

日产的全球组织改造计划尚未全面公开，因高层人事调动计划尚未确定。目前外界仅知部分高层调动消息，调整合作关系等重大政策均须由新负责人对外谈判，因此变量仍多。