近日，有消息称大众汽车可能出售其位于南京的工厂，这一决定归因于工厂的产能利用率低下。南京工厂是大众汽车与上汽集团在2008年共同建立的，曾经是帕萨特及多款斯柯达车型的生产地，年产能达到36万辆。

在电动汽车市场的快速扩张背景下，传统汽车制造商如大众汽车正面临前所未有的挑战和转型压力。为了重振业务，大众汽车试图通过削减成本、优化工厂和调整结构来应对。12月2日，德国金属工业工会（IG Metall）表示，近10万名大众汽车员工参与了警告性罢工，抗议公司的成本削减计划。工人们抵制可能的工厂关闭、大规模裁员和减薪计划。

大众汽车表示，面对电动汽车市场的不稳定、中国竞争对手的激烈竞争以及劳动力、能源和原材料成本的上升，公司需要采取严厉措施以恢复竞争力。公司提出了削减员工工资10%的计划，并计划关闭德国至少三家工厂，裁员数万人。