据密歇根大学 Michigan Engineering 网站5日报道，梅赛德斯-奔驰与密歇根大学的最新研究揭示了一种从稻壳中提取硬碳的新方法，这种硬碳在电池负极性能上超越了传统石墨，并展现出更强的可持续性。传统锂离子电池依赖于石墨，其生产不仅依赖进口，还伴随着较高的碳排放。相比之下，稻壳作为一种生物质原料，提供了一种更可持续的替代方案。

通过高温处理，稻壳中的碳被转化为硬碳，这种硬碳不仅性能优于传统石墨，还能在电池中提供更高的能量密度。研究显示，稻壳硬碳的电化学性能达到了700mAh/g，远高于传统石墨的370mAh/g。这项研究由密歇根大学团队主导，得到了美国国家科学基金会和梅赛德斯-奔驰北美研发部门的资助。

密歇根大学团队在此前的研究中发现，稻壳灰中可以提取硅，用于太阳能电池等产品，而剩余的灰烬中有60%-70%是碳。进一步分析发现，这些灰烬中的碳呈现出有序结构，即硬碳。这一发现为电动汽车电池材料的可持续发展提供了新的可能性。