近日，捷豹路虎宣布其全新纯电版揽胜已完成在阿联酋的高温测试。在当地气温高达50摄氏度、湿度接近90%的极端环境下，纯电版揽胜展现出了出色的性能和稳定性。

此次测试的关键内容之一是验证新热管理系统的性能。该系统号称是路虎揽胜史上最先进的，旨在确保车内舒适度，并应对高温环境对电池和车辆性能的挑战。据捷豹路虎透露，所有的测试车辆都超出了预期，展现了卓越的散热和温度控制能力，为乘客提供了舒适的车内环境。

此外，测试车辆还被开上了沙迦阿尔巴代尔沙漠的“大红山”，进行越野性能的测试。新智能扭矩管理系统成为此次测试的亮点之一，该系统替代了传统的基于ABS的牵引力控制系统，将动力分配给每个电动机，从而将扭矩反应时间从约100毫秒缩短至1毫秒，极大提高了越野时的牵引力控制。连续五次测试下来，所有车辆都没有出现性能衰减。

捷豹路虎产品工程总监托马斯・穆勒对测试结果表示高度满意：“高温环境是电动汽车面临的重大挑战之一，但我们的测试表明，在这种极端条件下，纯电版路虎揽胜的表现完全不逊色于内燃机版本，甚至在某些情况下超越了它们。这得益于我们应用的新技术，如新热管理系统和智能扭矩管理系统等。”

作为首款使用路虎内部组装电池和电动驱动单元的车型，纯电版揽胜将配备800V的充电架构，提供高达100kWh的锂离子电池容量，由双电机四驱系统提供动力。其WLTP续航里程超过500公里，预计将于2025年下半年正式亮相。

除了卓越的性能和稳定性外，纯电版揽胜还承诺将具备与内燃机版揽胜相同的“无所不能”的能力，并在牵引、涉水和全地形能力方面超越其他任何豪华电动SUV。