近期，中国台湾电动巴士订单逐渐增多，为江申工业带来好消息。江申总经理曾炯志透露，客户已于11月开始提货，预计第4季电巴车架出货量将明显上升。

尽管前三季因关键零组件未如期量产导致营运受影响，但手中订单已超700辆，并持续出货。

由于法规原因，大车车架从10月起停止出货，持续时间或长达6个月以上。不过，客户已提前调整生产计划，小车车架延后至第4季生产。尽管大、小车架单价差异大，可能导致第4季营收下滑，但电巴车架的出货量将弥补这一差额。

江申工业三大产品中，电巴车架毛利最高，且具备100%自制率、环保等优势。曾炯志表示，中国台湾电动车公车年需求约1,000辆，江申电巴产能达1,000~1,200辆，足以应对市场需求。2024年电巴营收占比有望达20%。

前三季，江申车架、电巴车架营收分别为3.53亿元及4,674万元，年减幅度分别为1%与67%；载台、零件、模具等产品营收也有所下滑。但随着电巴订单的增多，江申工业前景看好。