长城汽车与华为的智能化战略合作进一步深化，双方正在紧密洽谈高阶智能驾驶合作，计划将华为的智能驾驶和智能座舱方案应用于长城旗下坦克品牌的关键产品。

11月13日，长城与华为签署《智能化生态合作协议》，将深度融合长城的智慧空间系统与华为的智慧车载云，并将搭载该功能的车型推广至巴西、泰国等海外市场。

据悉，华为智驾技术最早可能应用于坦克700 Hi4-T，这是坦克品牌今年2月发布的豪华越野SUV，也是目前最贵的车型，起售价42.8万元。坦克700 Hi4-T已搭载华为的HUAWEI HiCar系统，实现华为手机与长城车机的互联。

华为智能驾驶技术在行业中处于领先地位，支持“车位到车位”等前沿智驾功能。长城坦克品牌作为国产硬派越野车的先行者，通过华为的技术储备，旨在强化产品力和行业地位。

坦克品牌在国内越野市场表现强劲，今年上半年销量达11.6万辆，同比增长99%。

长城汽车董事长魏建军强调，智能驾驶是公司的关键战略，研发始于十年前。长城汽车旗下五大品牌中，高端品牌和销量主力哈弗等品牌都在加速智能驾驶技术的上车进程。

长城智驾CTO吴会肖透露，魏牌的高山系列将推出类似蓝山的智驾产品，坦克品牌和哈弗品牌的研发也在进行中。

长城汽车的智驾软硬件团队已达到600多人，且在快速扩张。公司智驾超算中心——九州算力已达到3 EFLOPS，与华为、理想的云端算力水平相当。2025年将是“端到端”智驾全面上车的第一年，长城、长安等车企的智能化布局将面临真正的考验。