据外媒报道，川普过渡团队正计划建立联邦架构，以推动美国无人自驾车的发展。此前，川普和拜登都曾试图为无人自驾车闯关，但均未成功。此次川普卷土重来备受关注，因为美国已从电动车转向智驾车赛道。

供应链业者指出，完全自驾车的联邦规范或可填补美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）现有规范的不足，为高端自驾提供更广阔的测试平台。川普重返白宫后，传出有意推出新法规，市场对此充满期待。

特斯拉等公司已展示了完全自驾车技术，但面临法规认可的门槛。川普的新规有望为这些公司提供更多机会。然而，即使要填补NHTSA的不足，在安全和责任归属上仍需谨慎考虑。

因此，川普团队计划通过跨党派的立法措施，制定有关自驾车的联邦规范。这些规范或可通过场域放宽、示范性运作等方式，为AI、高端自驾、车联网、数据经济等多个面向提供练兵舞台。

然而，美国与国内场域、法规及环境差异大，类似的法规在美国套用后，产业发展样貌仍将具有差异性。但无论如何，川普的新规有望为美国无人自驾车的发展注入新的动力。