作为国内电动车龙头，比亚迪近日推出自研芯片BYD 9000，采用4纳米制程，旨在满足智能座舱高复杂运算与响应速度需求。

该芯片据传由台积电制造，与联发科MT8673在规格上有诸多相似，引发双方合作开发定制化芯片的猜测。比亚迪也确认这是一款定制化芯片。

BYD 9000芯片公测跑分高达114.9万至115万，展现超高效能，成为目前国内量产的最强汽车芯片。除4纳米制程外，还整合5G基带芯片，支持AI大模型功能，为车辆提供高速、稳定的网络连接，以及实时路况导航、在线娱乐服务等。

比亚迪计划将BYD 9000应用于方程豹车款系列，其中高端的豹8搭载专为硬派越野设计的AI座舱。同时，方程豹豹8也搭载华为的高端智能驾驶系统，实现从车位到车位的全场景智驾辅助。

比亚迪预计2024年电动车销量将在2023年基础上增长20%，挑战400万辆销售目标。

随着电动车市场快速发展，智驾芯片种类与研发速度成为关键竞争力。比亚迪自研芯片并寻求与业界领先企业合作，旨在提升产品竞争力，抢占市场先机。