近日，长安汽车在接受机构调研时透露，公司已在智能驾驶和大语言模型领域实现了端到端的融合，成为行业内的先行者。长安未来推出的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS（万亿次运算）以上的算力，并计划在2027年成为智能驾驶行业的领导者。

在过去的一年里，长安汽车在智能驾驶技术的研发上取得了显著进展。公司不仅在重庆复杂的8D立交桥上进行了超过一万次的道路测试，还吸引了众多互联网、AI、ICT行业的顶尖人才，组建了超过千人的工程师团队。

此外，长安的智驾模型在云端进行了超过百次的训练迭代，并成功完成了中汽研的SuperAI挑战赛，获得了七项全能证书。更重要的是，长安在启源E07车型上实现了自研高阶智驾技术的首次量产落地。

长安智驾系统的基石由SDA天枢架构和天枢大模型两大关键能力构成。SDA天枢架构是长安打造的国内首个面向未来具身智能的类人架构，也是全球唯二采用了全新中央环网架构的智能汽车系统之一。该架构能够全面整合智驾、智舱、车身、动力、底盘五大领域的海量数据，具有千兆级的环网带宽，确保车辆在复杂路况下能够实时响应。同时，天枢架构还具备极高的时间同步精度和冗余的故障保护切换能力，为系统的稳定性和可靠性提供了有力保障。