电池作为电动汽车的核心部件，其装车量成为了衡量厂商实力的重要指标。据最新市场研究机构报告显示，今年前三季度全球电动汽车电池新装车量高达599GWh，同比大增23.4%，延续了强劲的增长势头。

在这场激烈的竞争中，宁德时代凭借卓越的技术实力和市场份额，稳居榜首。今年前三季度，宁德时代的电池装车量达到了219.6GWh，同比增长26.5%，所占份额高达36.7%，较去年同期进一步提升。宁德时代不仅在国内市场占据主导地位，还积极拓展海外市场，与多家国际车企建立了长期合作关系，展现了其强大的全球竞争力。

紧随其后的是比亚迪，作为新能源汽车领域的佼佼者，比亚迪在电池领域同样表现出色。今年前三季度，比亚迪的电池装车量达到了98.5GWh，同比增长28%，所占份额为16.4%。比亚迪在电池技术上不断创新，推出了刀片电池等高性能产品，赢得了市场的广泛认可。

LG新能源则位列第三，今年前三季度的电池装车量为72.4GWh，同比增长4.3%。尽管市场份额有所下滑，但LG新能源在技术创新和产品质量上依然保持着较高的水平。此外，LG新能源还在积极扩大产能，以满足日益增长的市场需求。

值得一提的是，中创新航在今年以29.3GWh的电池装车量升至第四位，同比增长27%，展现了强劲的增长势头。