德国知名汽车零组件制造商Schaeffler因2024年第三季度营运利润大幅下滑，计划在欧洲裁员4700人，实际净裁员3700人，占公司总员工数的3.1%。

裁员主要集中在德国，涉及十个厂区，其余将在欧洲其他五个厂区进行，甚至有两个厂区面临永久关闭。

此次裁员是Schaeffler提振效率计划的一部分，旨在到2029年底每年节省2.9亿欧元。然而，该计划实施成本高达5.8亿欧元，引发工会强烈不满。工会主席呼吁公司高层与员工代表对话，寻求替代方案以保障就业。

欧洲汽车业近期也面临严峻挑战，法国轮胎制造商米其林同样因汽车需求疲弱和亚洲低价竞争而裁员1200人，并计划在2026年前关闭两个厂区。

Schaeffler不仅汽车业务受阻，其工业业务也面临压力，尤其是风力涡轮机和工业机器人零组件销售下滑明显。

为应对困境，Schaeffler决定出售旗下工业机器人公司，并调整另一家工业自动化公司的业务布局。这一系列举措能否帮助Schaeffler走出困境，仍需时间验证。欧洲汽车业如何在寒冬中求生，也成为业界关注的焦点。