软件定义汽车（SDV）正引领汽车电子电气化的发展，生成式AI的加入更为其增添了强大动力。然而，在众多软件及演算法中，哪个才能真正有效定义硬件，成为业界关注的焦点。

先进车系统（AutoSys）总经理许长丰认为，半导体芯片厂在评判软件优劣上拥有最终话语权。只有那些能在芯片厂设计的平台上充分发挥功能的软件，才算真正达标。因此，全球车用芯片业者都在积极寻找优秀的软件合作伙伴。

软硬件结合并非简单的购买芯片后撰写演算法，而是需要双方签署合约，进行深入的合作。

AutoSys已与多家芯片厂签约，其特色在于能快速适应各类芯片，并创造超出芯片厂预期的功能。这种能力不仅为次系统商、一级供应商（Tier 1）或车厂创造了更佳的性价比，也为芯片厂带来了更多的附加价值。

然而，软硬件结合的市场错综复杂，最终仍需回归实绩展现。以360度视觉环景为例，虽然全球有许多具备8成功力的产品，但真正站在行业巅峰的却寥寥无几。