斗山集团（Doosan Group）计划最快于2024年底前在韩国推出氢能巴士，成为继现代汽车集团后，韩国第二家量产氢能巴士的企业。

旗下子公司HyAxiom Motors将推出11米大型市内巴士与国道巴士两种车型，搭载斗山Fuel Cell开发的氢燃料电池，单次加氢可行驶500-600公里。

其中，低底盘市内巴士将搭载200kW氢燃料电池，高于现代汽车Elec-city氢能巴士的180kW，并配备87kWh锂离子电池，以应对长距离、拥堵及上坡路况。HyAxiom Motors正与相关机构申请许可，预计很快将投入市场。

斗山集团此举旨在响应韩国政府推广氢能巴士的号召，展现其在氢燃料电池技术领域的实力。随着韩国政府计划2030年氢能国道巴士普及至2.12万辆，氢能交通工具市场潜力巨大。

市调机构预测，2030年全球氢燃料电池车市场规模将达到105万辆，斗山集团有望与现代汽车共同分羹韩国氢能巴士市场。