10月30日，小鹏汽车在“小鹏P7+三电技术沟通会”上展示了其最新电动车P7+在能耗管理方面的突破性成就。公司动力总成中心负责人顾捷强调，小鹏始终把能耗水平作为续航能力的重要标准，拒绝通过简单增加电池容量来解决问题，而是采用系统化的方法进行优化。

小鹏P7+在多项关键技术上取得显著进展。通过车身设计与制造工艺的创新，该车采用了16000吨超级压铸设备，减重30公斤，提升了续航8公里。同时，经过多次风阻优化，小鹏P7+的风阻系数达到Cd 0.206，为续航提升了23.3公里。

在三电管理方面，P7+引入了国内首发的AI智能配电功能，使低压能耗降低17%。此外，搭载的800V超级电驱系统及新型SiC功率模块，让电能转换效率高达99.5%。这些技术共同为P7+带来了33.6公里的续航提升。

值得注意的是，小鹏P7+还搭载了自研的X-HP 3.0智能热管理系统，在不同场景下精准控制能耗，带来了额外的45公里续航。通过高效的驾驶控制策略，P7+实现了20%的动能损耗降低，并且其AI智驾系统在同行中总功耗领先15%。