随着2024年接近尾声，台系汽车与新能源供应链业者开始展望2025年。近日，中国大陆发布的新政策透露出整顿汽车工业的意图，为台系业者带来希望。

台厂在汽车工业中多扮演Tier 2、Tier 3角色，面临原材料价格波动、客户报价压力等多重挑战。但中国大陆市场对车用零组件业者而言仍是可观的市场，政策走向至关重要。

工信部指出，汽车工业面临需求不足、出口不稳定等挑战，将优化发展环境，强化产业引导，防止恶性竞争。政府有意限制部分产业扩张，剔除过剩、无竞争力业者或产品。

过去中国大陆业者数量扩张，但存在品质不佳、产能不足等问题。如今政府整顿市场，对于中国台湾厂商而言是最佳机会。

油电混合动力车、纯电动车及增程序电动车市场均受低价车侵蚀，但价格、成本、品质、安全性难以兼顾。

Low End产品与产能逐出市场后，对台系供应链业者是刺激。产业与市场有望向高端技术发展，台厂长年稳扎稳打的基本功将受重视。整体来看，台系车用供应链业者对2025年中国大陆市场持审慎乐观看法。