Tesla公布2024年第3季财报，毛利率高达19.8%，超出市场预期。CEO Elon Musk表示，这得益于每辆车成本的降低，同时也受到碳积分和全自动驾驶（FSD）软件收入的推动。
然而，尽管Tesla财报亮眼，供应链反应却相对平淡。部分供应链业者坦言，为了维持基本营利，已选择降低供应量，以免损失过大。这考验了供应链业者对Tesla的忠诚度，尤其是非国内供应链，因缺乏政府支持而更加困难。
Tesla的新平台推出需要老伙伴共同投入打造新规格，但供应链军心松动对其不利。此外，Tesla还需等待美国总统大选结果，以确保跨国建厂计划的顺利进行。
在碳积分方面，Tesla表现强劲，营收达7.39亿美元，仅次于第2季的8.9亿美元。随着欧盟二氧化碳排放目标趋严，Tesla相比其他电动化转型不顺的车厂具有优势。
Tesla还计划在未来几年内推出多项新举措，包括2026年量产Cybercab、2025年第2季FSD比人类更安全等。若HW3无法达到无人监督FSD所需安全级别，Tesla将免费更换硬件至HW4。
同时，Tesla的能源与储能营收季营收达24亿美元，年增率达52%，是成长最快但营收最低的一环。
