日本爱信公司，作为丰田集团的变速箱巨头，正加速其EV领域的布局。其最新研发的第三代e-Axle，集马达、逆变器、变速箱、变压器、热管理及综合控制等九项功能于一体，较国内比亚迪的8合1产品更为紧凑，体积缩小60%，重量减轻40%。

在北海道测试中，搭载该e-Axle的日产Sakura EV表现卓越，仅原车重量一半，驾驶体验优异，被视为轻型EV的理想动力解决方案。爱信透露，虽然目前公布为9合1，但第三代e-Axle最终可能根据测试结果灵活调整，以X合1形式量产，满足多样化市场需求。

爱信积极寻求国际合作，已与斯巴鲁、三菱电机建立合作，并宣布为BMW代工e-Axle，标志着其从丰田内部供应商向全球EV供应链核心的转变。

随着第一代、第二代产品的成功推出及第三代产品的量产筹备，爱信正逐步拓展其EV产品线，旨在全球EV市场占据一席之地。