小米最新财报揭示了其智能电动汽车业务的艰难起步，SU7系列每售出一辆即亏损近6万元人民币。雷军坦诚表示，小米正处于造车投入期，面临诸多挑战。尽管上半年小米集团整体营收和净利均实现增长，但汽车业务的亏损却成为一大拖累。

小米汽车业务在第二季度营收62亿元，同时亏损18亿元，平均每辆车亏损超过6万元。面对这一困境，小米总裁卢伟冰分析了亏损原因，包括规模尚小、研发投入巨大以及电池等关键零部件成本高昂。然而，他依然对小米汽车的未来充满信心，认为随着规模的扩大和成本的优化，亏损将逐步缩小。

小米汽车已在全国开设超百家销售门店，并计划年底前增至220家，覆盖更多城市。尽管面临亏损压力，小米仍坚持高投入、高技术标准的造车路线，致力于在电动车领域取得突破。雷军表示，造车之路虽苦，但成功一定很酷，小米将坚定不移地推进汽车业务的发展。

展望未来，小米汽车有望成为小米集团的第四大业务支柱，为集团贡献更多营收。然而，在电动车这片红海市场中，小米仍需克服重重困难，才能实现盈利和可持续发展。