在汽车电动化与智能化的浪潮中，声学系统的测试与研发正经历着前所未有的变革。作为这一领域的佼佼者，海德声科凭借其深厚的行业积淀与技术创新，正引领着声学测试的新方向。在独家专访中，海德声科音频技术&商务拓展总监戴旭昶分享了公司的成长历程、业务布局以及面对汽车电动化挑战时的应对策略。

海德声科，这家与德国汽车工业共同成长起来的德资公司，凭借其专业的NVH（噪音、振动和粗糙度）部门和电信部门，在汽车声学领域树立了标杆。电信部门从手机通讯会议系统起家，后成功跨界至汽车音效与语音交互领域，展现了强大的技术迁移与应用能力。戴旭昶强调，海德声科的客户遍布汽车产业链的各个环节，从主机厂到芯片厂商，再到AI算法公司，公司都能提供针对性的测试方案，涵盖软件、硬件及输入输出设备，确保客户在产品开发过程中获得最佳声学体验。

谈及全球汽车赛道的变革，戴旭昶指出，中国与德国等汽车工业大国在声学方案的选择上存在差异。德国车企因产品迭代速度较慢，更倾向于将声学研发外包给专业公司；而在中国，随着比亚迪、长城等本土主机厂的快速崛起，他们更倾向于自建声学测试环境与团队，以应对连续不断的产品调试需求。尽管如此，海德声科凭借其国际标准制定者的地位，依然是中国车企不可或缺的合作伙伴，其设备与服务在汽车通话、语音交互、紧急呼叫及车内降噪等领域发挥着关键作用。

面对汽车电动化的新挑战，海德声科展现了强大的技术创新能力。随着电动车的普及，电动降噪成为声学系统的新课题。戴旭昶透露，公司正通过声学仿真技术模拟车内外的电机噪声、风噪及路噪等实际情况，辅助调试工作，确保仿真测试结果与量产车高度一致。此外，海德声科还构建了声学训练大模型，将双耳听觉、听感及心理声学等主观感受纳入参数考量，以解决主观评价的定位难问题，为车企提供稳定且可重复的声学体验提升方案。