汽车供应商巨头博世正积极调整组织，以适应汽车产业电子电气化的快速发展。博世与微软合作，引入生成式AI技术以优化自动驾驶功能，并与高通联手打造先进的车载计算平台。

在人力结构上，博世软件领域员工数量持续增长，计划在2025年达到5万名。同时，为适应未来规划变化，博世也在跨域运算解决方案中进行了1,200名软件工程师的裁员。

汽车电子电气化架构正在逐步向更集中的域控制器架构发展，旨在通过软硬件整合提升造车平台效率。

博世计划到2030年将车辆控制单元数量从目前的100多个减少到少于10个，以降低制造成本，并通过整合信息娱乐和ADAS系统节省30%的费用。

博世与微软的合作旨在利用生成式AI技术提升自动驾驶车辆的环境评估与响应能力，以提高道路安全。随着这一趋势的继续，博世在汽车电子化领域的领先地位将得到进一步巩固。