日本与欧盟正携手加强氢能产业合作，意图在全球氢能领域抢占主导权。德国通过氢能加速法，将氢能基础设施置于战略地位，日本亦不甘落后，与欧盟共谋制定氢能国际标准。

德国旨在扩大氢气供应，减少温室气体排放，并摆脱对进口石化燃料的依赖。为此，德国政府将投入巨资采购绿氢及其衍生产品。日本则设定目标，到2030年水电解设备装机量达1,500万KW，占全球10%市场份额。

中国氢能产业亦迅猛发展，电解槽装机量占全球过半，加氢站数量居全球之首，且已成为全球最大氢燃料电池车市场。日本与欧盟的合作，意在提高国际竞争力，而川崎重工与戴姆勒卡车的合作，更是为欧洲氢能供应链建设注入新动力。

目前，国际氢能领域尚未有统一标准，日本与欧盟的合作，将推动氢能生产、运输等环节的标准化进程。随着全球对清洁能源的需求日益增加，氢能产业的竞争将更加激烈。