尽管中国台湾被誉为摩托车“王国”，但在电动化的浪潮中，电动摩托车市场却遭遇瓶颈。近日，中国台湾智能移动产业协会（SMAT）发布报告，呼吁政府调整政策，以推动电动摩托车的转型与发展。

报告显示，2023年中国台湾电动摩托车的新售比仅为9.1%，远低于政府设定的2030年达到35%的目标。SMAT理事长邱俊荣指出，这一现状表明中国台湾在电动运具政策上已从领先转为落后。

为了应对这一挑战，SMAT倡议实施“电动摩托车333政策”，包括提供销售奖励金、民众购车补助和电池资费补助，以激发市场活力。邱俊荣强调，这一政策旨在帮助电动摩托车行业渡过难关，促进产业的转型升级。

从市场角度看，虽然面临诸多挑战，但电动摩托车的需求仍然存在。一些电动摩托车品牌通过不断创新和扩大市场覆盖，取得了不错的销售业绩。这些企业的积极表现也为整个行业带来了希望。