在中国大陆的电动车市场中，特斯拉的4月份出货量出现了下滑，突显出了在竞争激烈的市场环境中所面临的压力。

据彭博（Bloomberg）报道，国内乘用车市场信息联席会公布的初步数据显示，特斯拉的4月交车量同比下降了18%，降至6.21万辆。与此同时，国内电动车的批发量却呈现出了增长的趋势，预计达到80万辆，同比增长约33%。这表明各大车厂仍然看好降价措施和政府补贴所带来的需求。

然而，值得注意的是，除了特斯拉之外，国内几家顶尖电动车厂表现出了强劲的销售势头。蔚来汽车的4月交车量同比增长超过一倍，达到了1.56万辆；比亚迪的销售量增长了49%，达到了31.2万辆；理想汽车的交车量也同比增长了0.4%，达到了2.57万辆。

尽管电动车价格战从2022年底持续至今，但在2024年看来并未放缓。特斯拉和理想汽车在4月底宣布了降价，以期刺激销售。在中国推动扩大内需、加速经济发展的背景下，预计电动车产业将扮演重要角色。政府已经祭出了一次性车辆购置税补贴，并延长了农村和部分城市的换购补贴，以支持这一产业的发展。