近日，各大新能源车企公布了4月份汽车销量揭晓，比亚迪持续领跑，小米汽车首次上榜表现抢眼。比亚迪4月交付量高达31万余辆，同比增长显著。小米su7交付7,058辆，锁单量为88,063辆，成为市场新宠。特斯拉销量下滑，但预计FSD入华将提振销量。

其他车企如赛力斯、吉利、长安、蔚来、小鹏等均有不同程度的增长。具体来看，赛力斯4月新能源汽车销量27,868辆，同比增长302.89%；吉利的纯电动汽车销量30,892辆，同比增长16%；长安汽车4月新能源汽车销量5.17万辆，同比增长超129%；蔚来4月交付15,620辆新车，同比增长134.6%；小鹏4月交付9,393辆汽车，同比增长33%，理想4月交付新车25,787辆，同比增长0.4%；极氪4月交付16,089台，同比增长99%，创历史新高；零跑4月交付达15,005台，同比增长72%。

然而，随着新能源汽车市场渗透率超过50%，竞争愈发激烈，车企开始面临同质化挑战。小米创始人雷军指出，车企应专注于几款核心产品，避免同质化竞争。

特斯拉近期降价策略应对市场压力，显示新能源汽车市场降价潮再起。车企需不断创新，提升产品差异化，以应对市场挑战。