合众汽车近日在泰国工厂开始生产其最新车型Neta V-II，标志着合众汽车在海外生产的开始，同时也为合众汽车的全球发展计划奠定了重要里程碑。

据报道，合众汽车在2022年8月首次进军泰国市场，销售国内组装的Neta V低价小型电动跨界车。而此次在泰国的生产，是合众汽车首次在海外生产电动车。

为了进一步推动电动车市场的发展，泰国政府于2022年推出了EV3.0计划，根据不同的电池规格为进口电动车提供相应的现金补贴，最高达到每辆电动车15万泰铢（约4,252美元）的补助。此外，对于在2023年底前进口的电动车，还可以免征部分进口税和消费税。这些优惠政策大大刺激了国内汽车厂商在泰国投资建厂。

在此背景下，合众汽车把握住了泰国与东协国家日益成长的电动车需求，选择在泰国设立其首间海外工厂。该工厂预计年产能达到2万辆，并计划在2024年第1季开始大规模生产。

与此同时，上汽集团、长城汽车和比亚迪等国内汽车厂商也纷纷进军泰国市场，或签署协议兴建海外工厂，或已开始在泰国组装电动车。例如，11月初，第一批MG4已从上汽与泰国卜蜂集团合资企业的泰国工厂下线。这是首批在泰国组装的电动车。此外，长城汽车的小型电动车Ora Good Cat也在泰国试产，预计2023年底正式生产。

广汽集团和长安汽车也宣布打造泰国生产基地。广汽在11月29日表示，泰国电动车厂正在筹建中，年产能设定为5万辆，一期工程将于2024年7月完工。而长安汽车董事长朱华荣在12月4日宣布，泰国厂计划在2025年第1季投产。公司还计划将Avatr、Deepal、Nevo等旗下电动车品牌引入泰国。

随着全球对环保和可持续发展的日益关注，电动车市场正在迅速发展。而泰国政府对电动车的优惠政策以及各大国内汽车厂商的投资，将进一步推动泰国电动车市场的发展。同时，这也为国内汽车厂商的全球发展提供了新的机遇。