印度政府先前推出油电混合车（HEV）暨纯电动车（BEV）补贴FAME II，近期又再传出，正计划推出另一项电动车制造商在印度境内投资的补贴计划。这两项计划的差别在于，前者是针对消费者提供的补贴，后者则是面向制造业者的激励措施。
据ElectronicsB2B报导，在印度政府主导下，印度商工部产业及国内贸易推广部门（DPIIT）已开始商讨制定为电动车制造商提供补贴的计划，主要是面向企业在印度境内的汽车制造投资项目。
截至目前，包括Tesla、VinFast、Maruti Suzuki、现代汽车（Hyundai Motor）印度公司、起亚汽车（Kia）、塔塔汽车（Tata Motors）、Mahindra & Mahindra等汽车制造商，都已相继在印度推出电动车。
印度商工部长Piyush Goyal强调，确保印度拥有公平竞争环境的重要性，以及电动车产业未来发展的潜力。
现阶段，印度政府还在针对新计划以及适用的投资门槛进行商议，同时评估相关支出，目的是根据当地电动车生产投资项目来提供补助奖励。
相较于FAME II是补贴消费者，新补贴计划主要是为电动车制造业提供激励，进而降低售价，并增加就业岗位。该政策的核心目标，是希望促进在地制造，为印度电动车产业创造公平的环境。
责任编辑：游允彤
