GM电池产能受限，恐无法达成2025年在北美生产100万辆电动车的目标。GM

由于通用汽车（GM）电池产能受限，恐无法达成2025年在北美地区生产100万辆电动车的目标。

据路透（Reuters）报导，GM期许2025年在北美达到100万辆电动车的产能目标，但由于旗下的三家电池厂分阶启用，加上电池原料可能短缺，产业研究分析公司AutoForecast Solutions（AFS）预测，2025年GM电动车产量要超过50万辆，恐怕都有难度。

GM发言人Jim Cain的回应是产能目标维持不变，包括2022年初~2024年中累计生产40万辆电动车，先前CEOMary Barra就有重申过。不过，GM尚未发布2024~2025年的具体生产目标。

说到GM旗下三家电池厂，自从跟韩国乐金能源解决方案（LG Energy Solution；LGES）成立合资企业Ultium Cells后，已经在俄亥俄州设立第一家电池厂，第二家位于田纳西州的电池厂，预计2024年初开始生产，至于第三家电池厂设在密歇根州，预计2025年初启用。

根据GM的说法，这三家电池厂的年产能，至少在135GWh以上，每年足以供应135万辆电动车。GM在北美地区上市的新车，几乎都采用Ultium电池组，这是由GM和LGES共同开发，并且在美国电池厂生产。

然而，如果照这样分阶启用，逐步扩产，AFS并不看好GM的电池产能，预计三家电池厂加总起来，只有58 GWh电池产能，仅足以生产55万辆电动车。此外，GM最近宣布的第四家电池厂，预计也要等到2026年才启用。

虽然早在2022年7月，GM就宣布从20多家供应商募集足够的电池原料，包括锂、镍、钴、负极活性材料，以实现2025年生产百万辆电动车目标，可是其中一些合约要等到2025年才开始履行。

AFS目前估计，2023年GM在北美大约将生产7.6万辆电动车，2024年将生产32.8万辆。

然而，Wedbush汽车分析师Dan Ives倒乐观看待，虽然有一些阻碍，但相信GM可以达成产能目标。