

湖南三安:实现单月订单破亿,目前意向订单已接近6亿元; 英飞凌:再与现代集团签约,获数亿欧元碳化硅订单; Aehr:获1.7亿元设备订单,将被用于生产电动汽车碳化硅器件。
三安意向订单已破5亿
产业园一期稳步运行
今天(2月8日),据长沙市工信局消息,2023开年以来湖南三安半导体产业园”产销两旺“,目前已获得客户订单金额5.59亿元,订单量处于饱和。
据悉,湖南三安半导体产业园2023年1月的销售额近1亿元,2月销售额预计超过1亿元。针对一季度销售额,产业园相关负责人表示,“市场需求正在放量,预计后续的销售额也将逐月稳步提升。”
目前,湖南三安半导体产业园一期的主生产设备大部分已进入运行状态,还有一部分设备正在陆续到厂安装,调试工作也在紧密推进中。
“行家说三代半”此前曾报道过,总投资160亿元的湖南三安半导体基地一期项目于2021年6月正式点亮,可实现月产1.5万片碳化硅6吋晶圆;二期工程将于2023年完工,达产后将为市场提供50万片碳化硅6吋晶圆的年产能。
回顾三安半导体2022年成绩,其车规级和工业级SiC功率半导体出货突破1亿颗,新进订单及长期供应协议累计金额超65亿元。

英飞凌又与现代签约
获得数亿欧元碳化硅订单
2月2日,英飞凌发布其2023 财年第一季度财报(2022年10月~12月)。
报告期内,英飞凌实现营收 39.51 亿欧元(约287.41亿人民币),尽管收入环比下降5%,但仍达到了40亿欧元的公司目标;业绩利润率从 25.5% 跃升至 28%,创下季度历史新高。
碳化硅方面,英飞凌凌首席执行官Jochen Hanebeck在财报会议中透露,他们又获得了数亿欧元(triple digit million euro,超7亿人民币)的汽车订单,采购方是“老顾客”现代汽车集团,英飞来的碳化硅器件将被用于现代、起亚和捷尼赛思等汽车的主驱电控逆变器。
行家说三代半此前报道提到,英飞凌在2022财年第四季度报告提到,英飞凌的碳化硅和氮化镓业务实现新的突破,新进获得了合计超过333亿元的合作定点。碳在过去4个月,英飞凌获得了30亿欧元(约222.6亿人民币)的碳化硅设计定点,截至目前服务了3600个活跃客户。
其中,汽车方面的设计定点高达20个,已公布的包括现代、小鹏、理想、长安、极氪等。
Aehr再获1.7亿订单
一年内交付完成
1 月 20 日,检测设备供应商 Aehr Test Systems宣布,其晶圆级测试和老化系统已收到2510万美元(约1.7亿人民币)的后续订单,该设备将被用于生产电动汽车碳化硅器件。
Aehr透露,该客户是一家领先的财富 500强半导体器件供应商,在汽车半导体市场拥有重要的客户群。Aehr 将从2023 年 3 月 1 日开始到 2023 年 11 月 30 日完成交付发货。
该公司引用威廉布莱尔的数据称,仅电动汽车设备的碳化硅市场,如牵引逆变器和车载充电器,预计2030年6 英寸碳化硅晶圆的需求量将从将从 2021年的11.9万片增长到410万片,复合年增长率为48.4%,同比增长35倍。此外,到 2030 年,用于太阳能、工业和其他电气化基础设施等其他市场的 6 英寸碳化硅晶圆需求预计将额外增加300万片。
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