前有长城汽车原总裁王凤英加盟新势力小鹏汽车，小鹏原CEO助理李鹏程任职阿维塔副总裁，后有丰田社长章男卸任……近期，就连华为智能汽车解决方案BU（简称“车BU”）最近亦传出人事大调整，新年伊始，汽车市场正迎来一段车企高管的密集变动期。
传王军停职 余承东独揽大权
近日，市场有消息传出，华为车BU迎来多项人事调整，车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职，而华为常务董事、终端BG CEO余承东将独掌智能车业务。
据多名华为内部人士及原车BU员工认为，这与余承东入主车BU后，车BU的“HI模式”及汽车零部件业务进展不顺有关。
据了解，华为HI模式目前共推出过两款车型。极狐阿尔法S HI版曾延期一年上市，于2022年7月开始交付，而阿尔法S再2022年下半年全系月销仅达几百至1000台，HI车型销量更是寥寥；第二款车型阿维塔11，于2022年12月底刚刚开始交付。同时，HI模式主打的产品特性——高阶智驾方案ADS，也是王军主导的产品线，交付大幅晚于预期……相关文章，请上DIGITIMES官网。
