
1.苹果两大代工厂宣布今年向东南亚扩张业务
2.宁德时代申请注册两枚麒麟电池商标
3.小鹏再次发力欧洲市场 将在北欧四国进行布局
4.威马再次调涨旗下车型售价,最高上浮2.5万元
5.美国安普瑞斯7亿美元硅负极高能量密度锂离子电池项目签约张家港

集微网消息,天眼查显示,近日,宁德时代新能源科技股份有限公司申请注册两枚“麒麟电池”商标。据商标注册进度显示,国际分类为科学仪器、运输工具,当前商标状态均为申请中。此前,宁德时代在投资者互动平台表示,麒麟电池预计将于2023年一季度量产;公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。
据公开资料显示,宁德时代麒麟电池将搭载于极氪009纯电MPV、2023款极氪001等汽车上。从宁德时代2022年半年报中获悉,宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池,系统集成度创全球新高,体积利用率突破72%,能量密度可达255Wh/kg,可支持实现1000公里续航;通过全球首创的电芯大面冷却技术,可支持5分钟快速热启动及10分钟快充,实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。(校对/黄仁贵)集微网消息,小鹏汽车将扩展在欧洲的业务版图。未来几个月,小鹏汽车将在挪威、荷兰、瑞典和丹麦开设四个小鹏交付和服务中心,提供交付前检查、售后和维修服务,服务中心预计将于2023年上半年开放。
在2022年2月,小鹏汽车欧洲首个直营体验店就在瑞典斯德哥尔摩市开业,这是小鹏2020年落地挪威后,在欧洲市场的首次扩张。小鹏汽车率先在欧洲市场引入了“直营+授权”的新零售模式,也是中国品牌在海外市场中商业模式的创新。2023年初,小鹏汽车还宣布与欧洲头部经销商集团——荷兰Emil Frey NV集团以及瑞典Bilia集团达成战略合作协议,推动小鹏汽车作为优势车型导入当地,加快节能减排与欧洲市场的布局。实际上,小鹏汽车从2020年就启动了出海战略,只是成绩并不理想,2021年在挪威,小鹏G3和P7总共只交付了438辆。小鹏汽车负责出海业务的负责人纷纷离职,小鹏目前在海外市场情况并不乐观。而这次,也可被视为其出海战略的2.0版本。集微网消息,1月16日,威马汽车发文称,新能源汽车购置补贴已全面终止,芯片、电池等上下游产业链反复波动,综合上述因素,威马汽车于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后,综合补贴后售价将上涨15,000元—25,000元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效,在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。
据介绍,威马是全球首个、国内唯一的承诺为无人驾驶事故负责的汽车品牌;面对电池安全,威马率先在行业内推出动力电池终身质保服务,是目前新能源市场中为数不多的敢于提供动力电池终身质保服务的汽车品牌之一。
威马先后推出同级功能最全、最安全可靠的L2级智能驾驶平台和全球首个限定场景L4级无人泊车平台,减缓驾驶疲劳、解决停车难题。此外,还率先开展了高阶智能驾驶系统的研发及测试,全面革新的智驾服务将择机推向市场。不过2022年威马销量增速不及市场预期,资金方面也遇到部分问题。近日,威马新能源汽车销售(上海)有限公司新增5个财产保全裁定书,上海形家广告设计有限公司、昆山建邦汽车销售服务有限公司、安吉智行物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、宁波纳原科技有限公司向法院提出诉前财产保全申请,要求查封、冻结被申请人威马新能源汽车销售(上海)有限公司价值人民币22,866,735元的财产,并以诉讼财产保全责任保险方式提供担保。随后于1月12日,据港交所公告,APOLLO出行将以20.2亿美元收购WM MOTOR子公司,将透过以每股0.55港元配发288亿股的方式进行结算。在公布相关收购计划后,后续流程主要为阿波罗对威马进行尽职尽调,计划2-3月内完成,预计威马有望在2023年二季度完成挂牌。(校对/占旭亮)5.美国安普瑞斯7亿美元硅负极高能量密度锂离子电池项目签约张家港集微网消息,1月14日,美国安普瑞斯硅负极高能量密度锂离子电池项目签约仪式举行。张家港发布消息称,安普瑞斯公司是世界领先的新型锂电池材料和锂电池的开发制造商,拥有国际先进的材料和电化学技术,其电池产品在航空、电力运输、无人机等领域拥有广泛的应用前景。此次,安普瑞斯公司将在张家港高新区(塘桥镇)投资7亿美元建设高能量密度锂离子电池生产研发基地,达产后将实现月产1000万只锂离子电池。张家港市委书记韩卫表示,此次安普瑞斯公司与张家港高新区(塘桥镇)精诚合作,携手打造硅负极高能量密度锂离子电池生产研发基地,必将为安普瑞斯公司实现“总部+研发+生产”集聚式发展,提供重要支撑;也必将为张家港打造千亿级新能源产业创新集群、建设现代化产业体系,注入强劲动力。(校对/赵碧莹)更多新闻请点击进入爱集微小程序阅读
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