值得一提的是，10月28日，飞锃半导体刚完成D轮融资，投资方之一就是小米产投。在不到两年的时间里，飞锃半导体先后完成了A轮、B轮、C轮、D轮融资，除了小米集团之外，该公司也备受上海自贸区基金、北汽关联企业等多家知名投资机构和企业的青睐。

据了解，飞锃半导体脱胎于香港华智科技的SiC部门，2017年分拆独立成为创能动力公司，2018年在上海成立飞锃半导体作为总部，专注于第三代半导体SiC器件的研发、生产及销售，产品包括SiC二极管、SiC MOSFET、SiC模块，相关产品在充电桩市场占有领先地位。

作为国内首家在6英寸SiC晶圆上开发1200V JBS二极管的厂商，飞锃半导体在SiC二极管生产上采用Thinning Technology工艺，拥有自主专利的JBS架构（buffer JBS）。2019年，飞锃半导体就已大规模量产650V和1200V SiC二极管，并于2021年第四季度开始批量出货SiC MOSFETs，产品广泛应用于EV快充、光伏、储能、OBC及EV电驱等。

今年4月21日，香港应用科技研究院（应科院或ASTRI）、ASM太平洋科技有限公司（ASMPT）与飞锃半导体的全资子公司创能动力科技有限公司（APS）宣布，携手合作开发基于SiC的新能源汽车电源模块，积极开拓汽车应用市场。

此外，本月21日，香港应科院主导成立“微电子技术联盟”，创能动力科技有限公司便是主要成员之一。据介绍，微电子技术联盟致力于SiC功率模块的开发，整合香港设计、设备、材料、中试等各种研发力量，完善微电子生态圈，提供全方位解决方案。

不难发现，飞锃半导体正在积极通过不同方式提升SiC功率模块领域的研发生产能力，大力开拓新能源汽车应用市场。另外，飞锃半导体已与多个外延片供应商及晶圆代工厂建立了长期合作关系，充分调动产业链的联动作用。后续，随着资金实力的不断提升，飞锃半导体在产品研发、客户拓展、市场占有率等方面的成果将备注期待。