中国高铁搭载IDEC触摸屏,创新发展跑出“加速度”
来源:爱德克IDEC电气 发布时间:2022-11-25 分享至微信



火车,相信在每个国人心目中都是一个特殊的存在。它是诗,是远方,是思念,是游子对家的想往,是我们每个人都曾有过的情怀寄托。




曾几何时,我们都把他称作“火车”,直到现在还有相当多的“火车站”,这都是蒸汽机车带给我们每个人的记忆,特别是80后之前的一代人,由于路途远,坐夜车也是一种特殊的体验。之后的中国铁路展开了大规模的电气化改造,2007年,青岛的四方机车厂制造出了中国第一辆动车组,人们亲切地称呼它为“子弹头列车”,从那时起,国人开始体验到了速度带给人的便利,绿皮车渐渐成为了人们意识中的“历史”。



正沉浸在诗和远方时,老板把笔者拉回到了现实,中国铁路经过了诸多变迁,也带给了我们引以为豪的便利,“高铁”已经成为了人们出行无可或缺的出行选择,高铁车辆也在从电气化向智能化升级,速度更是一直在突破。



那么IDEC作为一家自动化综合解决方案提供商,能为中国高铁做出哪些贡献呢?平日我们乘坐高铁很难有机会看到高铁驾驶室(部分土豪商务车除外),让我们先来看看神秘的高铁驾驶室是什么样子。



从上图的驾驶室中,我们可以看到几块屏幕,这些屏幕显示了车辆行驶的重要参考数据,实现了数据的可视化,为车辆的安全驾驶保驾护航。

说到这里,估计您已经猜出来了,没错,IDEC触摸屏可以和上位机进行实时高速通信,即时地将高铁运行数据显示出来,帮助高铁车辆驾驶员更直观地进行判断。

IDEC触摸屏的性能以及贴心的技术服务,赢得了高铁客户的信赖。那么IDEC触摸屏都有哪些特点值得我们这样夸赞呢?

完备的产品阵列


优越的耐环境性


人与机械的完美组合


进入高铁时代,“和谐号”、 “复兴号”依然可以带我们去寻找诗和远方,IDEC触摸屏助力高铁的智能化改变,将给我们的生活带来更好的科技感体验!


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