包含韩国现代汽车(Hyundai Motor)、瑞士瑞典自动化业者ABB、芬兰电信设备业者诺基亚(Nokia)、瑞典家电业者Electrolux等在内，多家全球各类电子产品的重要制造商，都观察到半导体短缺问题缓解的迹象。
综合路透(Reuters)、Fudzilla与华尔街日报(WSJ)报导，PC与智能手机市场需求下滑，供应链上下游芯片库存水准上升的情况所在多有，近期甚至有业者报告库存天数达到3～4个月，比一般情况下的天数更长。虽然以长期趋势来看，芯片需求将持续上升，然而投资人对半导体产业至少近期营运前景的信心不振，也已反映在股市上。但是，对于汽车、数据中心与高效能运算等其他仍有高度需求的应用市场来说，这意味着能够分到更多的芯片产能，是个好消息。
芯片供应渐趋稳定，有助于现代汽车恢复在韩国本地工厂的加班与周末轮班制度。为满足市场需求，现代汽车也有在2022年下半加紧汽车制造的相关计划。
ABB曾在2022年初时表示芯片短缺问题相当严重，但近期于第2季法说会上指出，由于芯片供应增加，意味着公司能够完成工业机器人、马达等客户订单；第3季营收成长百分率，有望达到2位数字的程度。CEOBjorn Rosengren观察到，随着芯片制造业者产能逐步提升，同时消费性电子等其他市场需求似有减缓，更多芯片得以分配到ABB所在的工业应用方面。虽然不能说问题已经完全解决，但相当看好下半年的芯片供应情况。
诺基亚预期，全球芯片短缺带来的供应链压力，将在2022年下半乃至2023年上半有所减轻。第2季仍有紧缺问题存在，当时如果有更多的零件供应，公司营运成长速度想必更快，但目前也相当看好半导体产业的整体未来走向。
第2季获利表现不如预期的Electrolux同样认为，影响营运的半导体零件等供应链紧张情形，会在下半年有所缓解，但同时示警疫情与乌克兰战争带来的风险仍然存在。
