为了确保电动车电池供应无虞，全球汽车大厂、矿业公司和美国能源部纷纷投资DLE锂萃取科技。法新社
全球汽车大厂、矿业公司和美国能源部纷纷投资新科技，试图冲高锂矿产量，确保电动车电池供应无虞，其中以锂直接抽出法(Direct Lithium Extraction，以下简称DLE)最引人注目。
据路透(Reuters)报导，DLE从盐水萃取锂矿，所需生产设备不多，顶多只要小仓储就够了，但缺点是耗水耗电，尚未达到商用规模。尽管如此，全球汽车厂商、矿业公司和投资人仍趋之若鹜，砸重金投资DLE科技公司，就连美国能源部长Jennifer Granholm也认为，DLE可望改变游戏规则，隐含了莫大的机会。
美国能源部提供Berkshire Hathaway高达1,500万美元补助金，专门测试DLE科技，除此之外，也不排除资助其他DLE计划。
此外，除了传统矿业公司Albemarle正在研究DLE科技，力拓集团(Rio Tinto)也在2021年12月将8.25亿美元投注於阿根廷DLE专案。
不过，DLE的一大缺点就是耗水量大。全球总共有数十家DLE科技公司，其中拥有独家技术、大片盐水区，甚至两者兼具的不在少数。Schlumberger便是其一，CEOOlivier Le Peuch表示，DLE已经成了热门话题，正在跟Panasonic合力研发DLE技术，但也坦言水是一大问题。
EnergyX研发出以薄膜过滤锂矿的DLE科技，只不过在某些情况下，这项DLE薄膜技术仍需要搭配其他DLE技术一起使用。EnergyX最近把旗下先驱技术输往玻利维亚，希望可以获得乌尤尼盐沼的青睐，此盐滩蕴藏大量的锂矿。
责任编辑：舒能翊
