行业聚焦

1、北京建设2022年高级别自动驾驶示范区3.0

1月20日，北京经济技术开发区管委会副主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊表示，今年，北京市高级别自动驾驶示范区将启动3.0阶段建设，向北京市更大区域进行拓展。孔磊表示，当前，以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的“新四化”正在重塑中国汽车行业新格局。作为芯片和人工智能高度集中的载体，智能网联汽车有着特殊的发展需求，在政策、技术、资本三个方面需要加大支持力度。

2、黑芝麻智能与MAXIEYE达成战略合作，部署高阶行泊一体国产化智能驾驶方案

1月21日，黑芝麻智能宣布与MAXIEYE达成战略合作，双方将立足各自在智能汽车产业链的技术和业务支点，优势互补，强强联合，携手打造基于大算力平台、多传感器融合控制的高阶自动驾驶系统产品，以及高低速一体式（行泊一体）架构的行业主流需求方案，以高性能、国产化的智能驾驶解决方案服务于广大产业链客户及合作伙伴，赋能智慧出行产业化落地。 

3、上海将制定智能网联汽车终端产业发展行动计划 支持浦东无安全员驾驶立法

1月17日从上海市经济和信息化委员会获悉，为增进数字经济新动能，2022年，上海将制定智能网联汽车终端产业发展行动计划，以推动智能网联汽车的发展。

行业快讯

4、1月20日，小马智行首度公开第六代面向L4车规级量产设计的自动驾驶软硬件系统外型设计、传感器及计算平台方案。第一批搭载该系统的车型为丰田S-AM，一款基于7座赛那的混合电动平台，将于今年在国内开启道路测试，2023年上半年投入自动驾驶出行服务（Robotaxi）的日常运营。同日，小马智行宣布推出自研车规级计算单元方案，搭载英伟达 DRIVE Orin （SoC）系统级芯片。通过与英伟达的深入合作，实现了计算单元从工业级别到车规级别的里程碑式突破，使得小马智行具备从基础到高阶的自动驾驶技术应用能力。

5、梅赛德斯-奔驰与Luminar Technologies, Inc.宣布，双方将达成合作，加速未来乘用车在自动驾驶技术方面的开发。

6、极氪官宣成立上海智能研发中心，以加速布局全栈自研。据其介绍，上海智能研发中心研发团队规模将达1500人左右，核心业务涵盖智能座舱、数字座舱、软件电子等领域，是极氪加速在新四化领域进行研发投入和组织建设的战略实践，也是极氪打造智能化软硬件全栈自研能力的重要支点。

7、1月19日，激光雷达制造商探维科技与自动驾驶卡车服务提供商主线科技正式签署战略合作协议。根据合作协议，双将在自动驾驶商用车及智能物流领域开展业务合作与技术探索。

8、近日，零数科技完成数千万Pre-B轮战略融资，本轮投资方成都新跃股权投资基金是一支国有控股基金，其股东方包括四川新传媒、人民网、光明网等机构。

9、据外媒报道，是德科技（Keysight Technologies）宣布与高通（Qualcomm Technologies）合作，使用具有毫米波载波聚合（CA）的5G新无线电双连接（NR-DC），实现每秒3.5 Gbps的上行链路（UL）数据吞吐量速度。

10、据外媒报道，自动驾驶软件公司BlueSpace.ai在CES 2022上展示了其突破性的4D预测感知技术。该感知软件可与下一代4D传感器：成像雷达或调频连续波（FMCW）LiDAR配合使用。

11、1月18日，上汽零束与延锋举行战略合作签约仪式，双方宣布将基于零束银河全栈3.0舱驾融合计算平台开展战略合作，共同开拓业内外市场。

12、英国自动驾驶初创企业Wayve获得了一笔2亿美元来自微软、维珍和Baillie Gifford的融资。分析人士认为成立于2017年的Wayve估值可能已经超过10亿美元，该公司一直致力于建立真正的以人工智能为基础的自动驾驶系统。