根据Bloomberg的报道，Alphabet(Google母公司)决定把旗下的波士顿动力公司出售。考虑到在一个月前，波士顿动力的最新款Atlas仅仅靠一个Youtube视频，就震惊了全世界。
这给人的感觉就像，先把“猪”养肥，然后趁着高价卖掉。
任何一个“明星”公司被出售，都会让它所在的产业躺枪。这是否意味着机器人产业的衰落?抑或说，在这背后，究竟发生了什么事?
我们总结了Alphabet出售波士顿动力公司的7个原因。
1.群龙无首，部门无法合作
我们认为这是最重要的原因。
Google的机器人业务最早由Andy Rubin成立。Andy Rubin是硅谷传奇人物，他是Android的创始人，当年他做Android的初衷就是希望能够成为机器人操作系统，后来阴差阳错变成了全球最流行的手机操作系统。Andy Rubin在GoogleX内部创立了机器人事业部，在6个月的时间内收购了8家机器人相关公司，其中就包括了DARPA挑战赛的冠军波士顿动力公司和Schaft。
Andy Rubin设立的机器人部门集团目标，是在2020年制造出一个消费级的机器人。当然也有很多媒体做过其他方面的报道，例如华尔街日报的报道提到了，集团为富士康的工厂进行自动化，并且致力于给自己建立机器人操作系统。彭博社的报告则说，集团正在给开源的机器人操作系统做出贡献。
1年之后，Rubin离开了Google。我们很难知道Rubin离开Google的真实原因，但事情就这样发生了。而任何部门在主管离开的时候都会受到影响，更别说是充满人格魅力的AndyRubin这样的领袖。
一份来自Business Insider的报道，非常可信的描绘了Andy Rubin离开后群龙无首的大公司故事。从这之后，机器人部门换过很多领导人，包括CMU的机器人专家James Kuffner，Google产品管理和营销高级副总裁Jonathan Rosenberg，但基本没什么进展。
一位前Google高管表示，机器人部门就是一个尚未清理完毕的烂摊子。“机器人部门是几个公司的集合，谁也不会关心其他公司，谁都在研究不同的领域。换做是我，我也不乐意接手这么个烂摊子。”
而在一份最近被揭露的文件中，Google内部员工表示波士顿动力公司的高管们不愿意同Google加州的其他机器人公司的工程师合作，也不愿意和丰田合作。
Google旧金山机器人项目总监AaronEdsinger表示，他过去一直尝试与波士顿动力公司合作，开发一部低成本的、电动四足机器人，但合作感觉就像是“有一堵墙”。
2.理念冲突
波士顿动力公司的Atlas机器人在全球刷频的时候，记者采访到了公司CEOMarcRaibert。当时人们脑海中最大的问题是：为什么波士顿动力要开发这款机器人?
MarcRaibert没有给出具体细节，但他表示说对于波士顿动力公司而言，现在的目标依然和24年前的一样：“我们的长期目标是要让机器人更有移动性、灵活性，在感知和智能上能和人类、动物相提并论，甚至超越他们。这个机器人要一步一步来。”
那Google是怎么想的呢?
