用不到两年时间就设立 11 个航点的 STARLUX 星宇航空，在全球 COVID-19 疫情尚未完全稳定的时代下，确实是一件相当出色的成就，但在不少航空迷与消费者的心中，看星宇航空与不同领域产业携手合作推出的联名产品，或许更成为一种期待乐趣。这次星宇航空则是携手知名手机保护壳品牌 bitplay 合作，BUL128FP共同推出 Apple iPhone 13 系列手机壳套组，以 bitplay 轻量化军规保护壳 Wander Case 为基底，设计出『Airport Runway 雾黑背壳』与『Baggage Tag 透明背壳』两种款式，并包含机能颈挂绳配件，让各位在享受科技时，也能拥有随时启航的仪式感。

本次布莱恩为各位开箱的是 STARLUX x bitplay iPhone 13 Pro 手机壳套组，当然也有 iPhone 13 与 iPhone 13 Pro Max 款式可供购买，透明的外盒加上 STARLUX 与 bitplay 白色的品牌 Logo，搭配可直接看穿的保护壳款式的透明塑胶外盒设计。

STARLUX x bitplay 共同推出的两款手机壳，分别是左边的『Baggage Tag 透明背壳』，以及右边的『Airport Runway 雾黑背壳』，以第一眼来看，我自己会比较喜欢 Airport Runway 雾黑背壳的款式，但因为两者分别是透明与雾透设计，因此要实际搭配不同配色的手机才能知道自己喜不喜欢。

STARLUX x bitplay iPhone 13 系列手机壳的原身为 Wander Case，在透明与雾透的薄型背盖外侧，使用加厚的边框设计，并在四个边角进行进一步的加厚强化，以达到更好的保护效果。这款手机壳的相机镜头开孔、Lightning 充电埠等开孔都相当精确，在右侧的电源按钮与音量调整按钮，则是使用金属涂层的独立按钮配置，按压相当灵敏且具有特别的清脆手感，我自己是还满喜欢这样的配置，但独立按钮不像竞品品牌可进行更换，我自己觉得没有不好，能够减少按钮掉落遗失的状况。

先来看一下 Baggage Tag 透明背壳与不同色的 iPhone 13 Pro 的实际搭配，相较于雾黑背壳来说，接近全透明的 Baggage Tag 透明背壳，较能展现 iPhone 原有的机身配色，不论是银色、石墨色或金色，其实都能简单分辨颜色的不同。中央的行李标签印刷则完整还原行李箱上的行李标签，上方条形码则隐藏星宇航空独特的无线电识别呼号。

另外一款 Airport Runway 雾黑背壳则采用半透明的背盖设计，因此如果是石墨黑色的话，基本上就只会让颜色更深一些，银色配色的白色背盖，在这款手机壳上算是最明显的一款，金色就只能靠相机处来进行辨识，如果各位想要低调一点或隐藏手机配色（？）雾黑背壳算是更好的选择。从命名的名称就可以知道这款背壳是以星宇航空在桃园国际机场所使用的 05R 跑道编号为设计，跑道上的飞机则是目前服役的 A321neo。

Wander Case 其中一个最大的特色，就在于随附一条最长可达 73cm 的机能挂绳，而 STARLUX 星宇航空联名款的机能挂绳上，当然也绣上大大的 STARLUX 字样，搭配三点扣织带可让机能挂绳拥有三种不同的佩戴与使用方式。机能挂绳安装的方式，使采用双层结构魔鬼毡的设计，比起快扣式设计来说可能有些不便，但也较能减少掉落或被抢的情况发生。

至于这款手机壳的背壳厚度为 1.5mm，bitplay 在商品页面说可支援 MagSafe 充电器进行充电，但我自己试过因为透明背壳下方较为提起的橡胶防护结构，还是会有所影响，如果是标准的 MagSafe 充电器是没有太大的问题，但若是 MagSafe 双充电器（可同时充 Apple Watch 的充电配件）、MagSafe 皮革卡套、MagSafe 行动电源等，甚至是第三方的 MagSafe 车用充电架等配件，基本上都无法支援，算是比较可惜的地方。

整体来说，星宇航空 X bitplay iPhone 13 手机壳套组，以军规防摔壳来说算是轻薄的结构设计，以我自己在使用的 iPhone 13 Pro 来说，没有增加太多的手感重量，不过就先前使用过 iPhone 12 Pro Max 来说，即便是这款手机壳还是会相当有手感。此外，机能挂绳是我觉得这款手机套组中最值得称赞的配件，不仅能够释放双手，在实际配戴上来说也没有太大的负担，不论是何种配挂方式使用上都相当顺手，但如果是斜背的话，还是得多注意周遭动静就是。

从售价来看，星宇航空官方开出售价 1,580 元其实算是中阶价位的周边配件产品，加上机能挂绳就有较为划算的感觉，至于要买哪一款以我来说我会优先考虑『Airport Runway 雾黑背壳』款式，但俗话说的好，小孩子才做选择，两款一起买起来替换搭配也是不错的选择.