汽车调节器是一种在发电机中起输出电压调节作用的调节器。通过采样交流发电机的输出电压，调节磁场强度来控制发电机的输出，防止蓄电池的过充电，具有体积小，调节精确，性能可靠的特点。

汽车调节器的工作原理：

发动机输出电压偏低或无输出时，电池将会对发电机的绕组产生电流，电子调节器进行截断逆流，阻止电池过度放电而损害电池和电流过大而损坏发电机。

汽车调节器坏了的状况:

• 内部场效应管或达林顿管击穿，励磁电流失控随之发电机输出电压升高，电瓶过充电

• 发电机损坏会使输出电压降低不能给电瓶充电

• 效应管或达林顿管开路性损坏，发电机励磁绕组引线搭铁

• 不发电，电瓶指示灯亮，有可能导致电瓶电压下降，会难起动或加速无力熄火

文章整合自：qcwxjs1、qcwxjs2、wiki

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