曾经遭苹果(Apple)iPhone崛起浪潮打退全球手机市场的加拿大BlackBerry，2016年停止生产智慧型手机以来，已将注意力低调聚焦到汽车作业系统领域，并迅速成为这块市场领导厂商之一。BlackBerry表示，全球已有1.75亿辆车搭载QNX作业系统，随著汽车逐渐成为具四轮的电脑，加上全球电动车及自驾车发展趋势，BlackBerry预估其汽车作业系统产品需求只会不断成长。
根据The Driven报导，BlackBerry在3月与亚马逊网路服务(AWS)合资推出的全新平台BlackBerry IVY获得业界关注。BlackBerry IVY从车载各式感测器取得资料并用于多种用途，可改善汽车立即性能以及协助驾驶，也可提供更高层次见解以驱动业务战略。这是Tesla目前在业界处于领先之处，能够搜集资料并即时分析，运用连网及云端运算协助汽车不断更新和优化。但BlackBerry系统与Tesla无不同之处在于开放性。相较Tesla属于封闭式平台，BlackBerry IVY目标是向所有汽车制造商开放的平台，好比Google Android概念。
BlackBerry IVY尚未正式发表，不过BlackBerry认为这块市场只会愈来愈大，BlackBerry也正在和多家主要车厂洽谈平台合作。BlackBerry预期未来几年大多数汽车OEM厂商都会有自有连网汽车及连网电动车问世战略。
目前BlackBerry主要竞争对手仍是汽车OEM厂商，但借由为汽车制造商提供一个开源平台，有助车厂省下投入在这块领域的显著成本。BlackBerry带来的一大卖点，是在网路安全方面的专业知识，如BlackBerry目前其他主要业务，是提供手机和NB等行动装置网路安全防护，减少遭网路攻击存在的脆弱风险。随著汽车更加互联，不可避免将面临网路攻击威胁。
BlackBerry称关键是保护车载摄影机及其他感测器这类端点安全性，确保所搜集及分享的资讯是合法的，避免发出错误讯号。连网汽车是高度复杂的端点结合，这类网路安全必须涵盖汽车中的每个感测器。该技术也可协助汽车与外部智慧型装置进行通讯，如与其他车辆、充电装置或交通号志沟通。
